Otvorenie tejto časti diaľnice so sebou prinesie hlavne nižšiu zaťaženosť starej cesty cez Vrútky a Sučany (až o 80 %), pretože všetka tranzitná doprava bude presmerovaná na tento novovybudovaný úsek diaľnice. Motoristi vďaka vyššej povolenej rýchlosti ušetria približne 10-12 minút cestovania a obohatia si cestu o prekrásny pohľad na Veľkú a Malú Fatru.
Omnoho väčším benefitom, ako je ušetrený čas a pohonné látky, bude odteraz komfortnejšia jazda a nižší počet dopravných nehôd. „Viem aké dopravné peklo tu ľudia zažívajú po dlhé roky a toto je konečne moment, kedy sa tomuto regiónu uľaví.“, vyjadril sa Ing. Ján Počiatek, minister dopravy výstavby a regionálneho rozvoja Slovenskej republiky.
Európske finančné prostriedky smerujú do rôznych oblastí, napríklad do obnovy rôznych inštitúcií, vedy a výskumu, miest, obcí a dopravy. A práve v doprave sú asi najviditeľnejšie. „Čísla hovoria samé za seba. Máme už viac ako 100 km rekonštruovaných železničných tratí, vyše 100 km diaľnic a rýchlostných komunikácií, takmer 5000 km ciest rôznych kategórií a tieto prostriedky budú ešte ďalej prúdiť na Slovensko,“ vyjadril sa Ing. Dušan Chrenek, predstaviteľ zastúpenia Európskej komisie na Slovensku. Na obdobie 2014-2020 má Slovensko k dispozícii viac ako 15 miliárd eur práve na regionálne projekty na zlepšovanie života na Slovensku. Andrej Hrnčiar, primátor mesta Martin, vidí v spustení časti diaľnice a dobudovaní tunela Višňové budúce príležitosti pre posilnenie zamestnanosti v regióne a príchod nových investorov. „Z mesta Martin nám odišli investori len preto, že tu nie je alebo nebola vybudovaná diaľnica,“ dodal.
Autor: Mgr. Lucia Ertľová © Autorské práva sú vyhradené